YouTube科技推出打赏功能

原标题:YouTube推出打赏功能

品玩7月22日讯,据the verge报道,近日YouTube宣布推出新的打赏功能Super ThankYouTube推出打赏功能s(超级感谢),粉丝将使用这一新打赏功能来支持他们喜欢的创作者、频道。

南科技都深圳报料电话:0755-82121212

S科技uper Thanks功能将随机扩展到68个国家的数千名YouTube合作伙伴计划的创作者,将在今年年底之前推广到合作伙伴计划的所有合格创作者。

国内共享经济的浪潮下,共享汽车曾得到行业资本和用户需求的青睐,一度在国内各大城市迅速扩张。然而资本退潮后,行业内的问题随之暴科技露,共享汽车的消费投诉也越来越多,拖欠押金问题尤为突出。

市民秦小姐告知南都记者,其原计划2021年4月16日到深旅游需要用车,于是在至优出行APP内完成注册认证,并按平台要求缴纳了699元的违章预缴金,后因个人行程有变,随即在平台申请退还预缴的699元。“当天并未在平台下单就马上申请了退款,不曾想这竟然直至如今都未能退款成功。” 秦小姐表示。科技

然而更让秦小姐气愤的是,5月19日,其发现平台上的申请页面竟呈现已完成退款的状态,平台客服告知,款项会在24小时内退还。“我查过我的账户下整个5月的流水,都是没有钱入账的,客服科技所说系统退款后24小时到账亦并未兑现。”

针对为何迟迟未能退还用户款项,南都记者就此事联系了至优出行,至优出行回应称已经退款到账,有可能银行打款延迟,建议消费者查下原账户。7月21日,秦小姐告诉南都记者,刚收到了押金的退款,双方已达科技成一致。

面对平台反复失信,且款项退还迟迟未有定论,秦小姐曾就此事向相关部门投诉亦后续未果, “由于自身并非长期驻扎深圳,如若向平台发起诉讼,中间耗科技费的钱财精力将远不止于已缴纳的款项。” 秦小姐对于维权过程表示相当无奈。

平台长期拖欠大量用户押金,用户维权难度大,毛律师也表示,目前国内司法实践中,法院对这种恶意违约行为,除依据合同判处违约者承担返还押金甚至支付逾期退款违约金以外,缺乏其他惩罚性制裁科技措施,这确实会导致平台会觉得违法成本过低,可以肆无忌惮的违约且毫不在乎违约责任的情况。

[业科技内观察]

共享汽车平台经营风险不科技容忽视

南都记者发现,尽管国家出台行业押金“专款专用”政策,加强对用户押金监管,但似乎仍未根本解决押金拖欠问题。同时,多家行业曾经的头部玩家亦以拖欠大量用户押金的结局步向式微:科技2019年,曾红极一时的Togo途歌共享汽车宣告破产,被曝出上百起不退还押金投诉,其创始人王利峰被列入“老赖”名单;今年,背靠首汽集团的Gofun出行也陷入了业务下滑、拖薪裁员旋涡,多个城市的网点被撤,押金难退的投诉量激增。

艾瑞咨询《2019年中国分时租赁行业研究报告》中亦指出,汽车分时租赁存在“高投入,低回报,规模化风险大”的经营困局。分时租赁成本投入包括车辆购置、运营网店建设、车辆保险投入等固定成本,还需要车辆折损、停车费用、技术开发维护、车辆管理和营销的运营成本,而收入几乎全靠车辆租金。凭借分科技时租赁产品单一的盈利模式,企业很难做到收支平衡。

同时,曾在2018年,至优出行ZeroCar创始人兼 CEO 陈俊洪公开表示“已启动 Pre-A 轮融资,同时希望引进一些战略性投资”。然而三年过去,至优出科技行仍未有公开融资的消息,换之而来的更多的却是用户对退还押金的声讨,至优出行其中的风险不容忽视。

南都深圳大件事智库研究员 刘嘉仪 实习生 郑少纯科技

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