汽车车300:盘点汽车上消失的8个配置,全都见过的才算是老司机!

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随着科技的不断进步,肯定会有越来越多的固有陈旧的东西被淘汰,这是时代发展的一种必然结果。今天我们就来盘点一下,汽车车300上那些即将消失的配置。

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机械手刹的减少可能并不是一件「喜闻乐见」的事,因为至今仍然有许多消费者觉得机盘点汽车上消失的8个配置械手刹更具情怀。不过,相较之下,电子手刹的操作的确更加省力,配合自动驻车、坡道辅助等功能,便捷性直接拉满。

在短短几年的时间里,牧月科技迅速跻身行业头部,建立了一支规模超20辆的自动驾驶乘用车和卡车车队,先后在深圳、厦门、泉州等城市实现开放道路测试及试运营,自动驾驶测试里程超30万公里。通全都见过的才算是老司机!过与大型物流公司、厦门公交集团、百果园等不同领域的知名企业开展战略合作,牧月科技在自动驾驶货运的技术研发和全场景、全流程闭环的应用方面,率先积累了丰富的一线经验。

现在,电子手刹早已不是高端车型独享汽车,搭载机械手刹的车型越来越少。值得注意的是,电子手刹虽然更加智能和高级,但机械手刹也并不全然等于廉价的代名词。上一代宝马 3 系为了营造运动情怀就搭载了机械手刹,阿斯顿·马丁、兰博基尼小牛也还愿意用机械手刹。

作为文远知行的副总裁兼研究院院长,杨庆雄博士将负责文远知行自动驾驶创新产品的开发与应用,并主持文远知行研究院的研发和汽车管理工作。与此同时,文远知行也正式宣布成立深圳分部,由杨庆雄博士负责相关的管理工作。

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杨庆雄博士是中国自动驾驶领域的顶级专家、计算机视觉领域的知名学者。他于2010年取得伊利诺伊汽车大学香槟分校(UIUC)电气与计算机工程博士学位,曾担任滴滴自动驾驶高级总监及香港城市大学计算机系助理教授。在计算机视觉三大会议和两大期刊(CVPR/ICCV/ECCV/IJCV/PAMI)上,杨庆雄共发表超过30篇论文,获引用近万次。因为在自动驾驶领域的卓越贡献,2019年7月,他被亚太信号与信息处理协会(APSIPA)授予杰出工业领袖奖。

3.车载 CD汽车

杨庆雄博士表示:“文远知行是L4级自动驾驶的领军企业,在自动驾驶技术研发、产品化、商业化方面始终走在行业最前列,对于未来产业化布局有着坚定、清晰的战略,看得远、走得稳。我很期待在文远知行充汽车分发挥过去积累的行业经验,与整个团队一起并肩作战,实现全无人驾驶技术的突破和广泛应用。”

在车机系统越来越先进和流畅的今天,CD 机已经成了最没有存在感的配置了。甚至在屏幕越来越大,汽车车联网、手机映射功能几乎普及的今天,越来越多的车型已经取消这个配置了。一些丐版车型上即便保留,也几乎没人再用了。

4.点烟器汽车烟灰缸

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在十几年前,点烟器、烟灰缸还是汽车上常见的配置,不过随着「吸烟有害健康」成为共识汽车和禁烟运动的提倡,如今的汽车几乎不会标配这一配置了,顶多是车主自己去网上买一个加装。

5.汽车汽车天线

目前传统的长长的天线几乎在汽车上「消失」了,并非是因为汽车不需要接收信号或扰流了,而是传统的汽车天线「进化」成了一些小圆柱或鱼鳍状天线,或是直接将金属导线印刷在了后风汽车挡等位置,隐藏起来。

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其中,宝马经典的「鲨鱼鳍」天线一直为人津津乐道,传统天线的功能它都有,颜值又更加运动时尚,还能降低车辆的风阻系数,兼具实用性与美观性,怪不得惹得其他品牌纷纷效仿。汽车甚至在车子本身已有天线的情况下,有的车主还会特意买块鲨鱼鳍纯粹做装饰用。

6汽车.氙气大灯

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氙气灯本质上是一种重金属灯,一般来说,氙气大灯的亮度至少是卤素大灯的三倍,不过其成本必然要更高,以前几乎只汽车用于中高配车型上,但它存在一个致命的缺点——散光。

因此,氙气大灯一般要配合透镜使用。此外,在雨雾天气下,氙气大灯的穿透力甚至还不如卤素大灯,这也存在一定的安全隐患。而随着各方面都比氙气大灯更有优势的 LED 大灯兴起,氙气大灯也慢慢被汽车淘汰了。

7汽车.机械钥匙

如今纯粹的机械钥匙基本上都被无钥匙启动代替了,高端豪华车型不用多说,很早就配备汽车了无钥匙启动,现在是很多入门级车型都在将无钥匙启动作为标配,再过几年,可能真见不着机械钥匙了。

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8.大排量汽车发动机

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曾经的大排量发动机往往与豪华挂钩,但现在的情况却是发生了一点改变,像宝马 7 系、奔汽车驰 S 级都在用 2.0T 的发动机,难免让人唏嘘。

其实这也与日益严格的排汽车放有关,在严苛的法规面前,大排量自吸发动机已经不适合社会发展的潮流,现在除了厂家的旗舰车型或是超跑品牌,很难再见到大排量的车型,被淘汰出乘用车领域也是迟早的事情。

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其实,除了以上这八大配置外,还有许多曾经风靡的汽车配置正在逐渐销声匿迹,比如逐渐被液晶仪表取代的机械仪表、略显鸡肋的车载电话等等,甚至车上的实体按键也在减少。这些变迁反映了汽车发展的风向,作为代步工具,车子最终还是要向智能、便捷路线汽车迈进的。

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